Czy degradacja podlaskich kolei zostanie zatrzymana?

Degradacja podlaskich kolei trwa od lat. Mało kto w Bielsku czy w Siemiatyczach pamięta, kiedy jechał ostatni raz do Białegostoku koleją, a dawniej było co najmniej 6 kursów dziennie. Większość bielszczan jeździ albo własnym transportem, albo też korzysta z komunikacji autobusowej. Jednak pojawiła się szansa, że coś się zmieni.

W ramach podpisanego kontraktu terytorialnego z rządem woj. podlaskie w latach 2014 - 2023 otrzyma 18,5 mld złotych. Część tych pieniędzy to planowane inwestycje kolejowe. Chodzi m.in. o modernizację linii z Białegostoku do Bielska Podlaskiego, linii od granicy województwa - Czeremcha-Hajnówka, a także odcinka Lewki-Hajnówka. Pociągów pasażerskich ma być więcej i mają jechać szybciej. Nie nastąpi to jednak prędko.

- Poza kontraktem PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowują remont dwóch linii Siedlce - Czeremcha. Ma to związek z modernizacją linii kolejowej Warszawa - Białystok i tym samym koniecznością zorganizowania objazdów dla ruchu towarowego z Białegostoku przez Siedlce do Warszawy - mówił na spotkaniu w Bielsku Podlaskim Tomasz Galicki, sekretarz Stowarzyszenia Sympatyków Kolejnictwa "Kolejowe Podlasie".

- Już na trasie Białystok - Bielsk Podlaski nastąpiła pewna poprawa. Pociągi jadą 60 km/h, a nie tak jak jeszcze niedawno 50. Priorytetem będzie linia objazdowa Białystok - Czeremcha - Siedlce, której remont ma się zakończyć w 2016 i 2017 roku. Modernizacja linii Hajnówka - Lewki planowana jest dopiero w 2022. Tym niemniej są szanse, że na trasie Białystok - Czeremcha - Siedlce pociągi będą kursowały szybciej, co najmniej 80 km/h i będzie ich więcej niż dotychczas - dodaje Marcin Grześ, koordynator projektu "Kolej na Tak".

Jaki jest harmonogram prac? Najpierw PLK chce dokończyć modernizację odcinka z Tłuszcza do Łodzi, później zajmie się modernizacją linii Siedlce - Czeremcha. Ma to nastąpić w 2016 roku.

- Możemy żywić nadzieję, że wraz ze wzrostem prędkości kolej będzie bardziej atrakcyjna i będzie przewoziła więcej pasażerów - dodaje Marcin Grześ.

A stopień degradacji kolei jest ogromny. Na linii Hajnówka - Lewki pociągi przestały jeździć w 1993 roku. Planuje się modernizację tej trasy, ponieważ byłoby to najkrótsze połączenie dla ruchu towarowego z Białegostoku do przejścia granicznego w Siemianówce.

- Ruch pasażerski zawsze był deficytowy. Jeżeli urząd marszałkowski uzna, a on jest odpowiedzialny za transport kolejowy w województwie, że potrzebna jest większa ilość pociągów, to po konsultacjach społecznych jest to możliwe - przyznaje Rafał Maras, prezes stowarzyszenia. - Zapraszamy też mieszkańców Siemiatycz, aby i oni powiedzieli co myślą o przyszłości podlaskich kolei. Spotkanie w Siemiatyczach zorganizujemy 20 listopada, miejsca jeszcze nie ustaliliśmy - przyznaje.

Za przewozy w województwie odpowiadają urzędy marszałkowskie, a przewozy regionalne są spółką samorządową i każde województwo ma w nim udział. Podlaskie ma np. 4% udziałów. Przedstawiciele stowarzyszenia przekonują, że kolej ma przyszłość.

- Pociąg może być szybszy. Nie stoi w korku. Do autobusu nie wjedzie się na wózku inwalidzkim ani rowerem, aby jednak tak się stało, muszą być rozwiązania systemowe. Ludzie jeżdżą do pracy na określoną godzinę czy zmianę. Jak pociągi będą kursowały o odpowiednich porach, będzie więcej przystanków i będą jeździły szybciej, to ludzie będą jeździć koleją. W naszym regionie sieć kolejowa jest najgorsza w całym kraju. Na większości tras jeździ 1 para pociągów na dobę. Były czasy, że było sześć par i ludzie w pociągach się nie mieścili, a odbudowanie zaufania pasażerów do kolei też może potrwać kilka miesięcy albo nawet kilka lat - tłumaczy Rafał Greś.

Zanim będzie lepiej, pasażerowie muszą się przyzwyczaić do kolejnego, ostatniego w tym roku zmiany rozkładu jazdy. W niedzielę 12 października 2014 zmieni się rozkład jazdy niektórych pociągów REGIO, kursujących na terenie województwa podlaskiego. Podobnie jak poprzednio, zmiany są związane z pracami modernizacyjnymi linii kolejowych, jakie prowadzi Zarządca infrastruktury, czyli PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Jacek Prokopiuk, Kurier Podlaski – Głos Siemiatycz, fot JaC

Najważniejsze zmiany w kursowaniu pociągów interREGIO:

- pociąg „Białowieża” relacji Hajnówka – Warszawa Wschodnia, kursujący w niedziele, w dniach od 12 października do 9 listopada będzie odjeżdżał o godz. 16:59, natomiast od 11 listopada o godz. 17:03; przypominamy, że pociąg będzie kursował we wtorek – 11 listopada;

- pociąg „Białowieża” relacji Warszawa Wschodnia – Czeremcha, kursujący w niedziele, odjeżdżający z Warszawy o godz. 20:32 będzie odjeżdżał 2 minuty później, tj. o godz. 20:34, przypominamy, że pociąg będzie kursował we wtorek – 11 listopada;

- pociąg „Białowieża” relacji Hajnówka – Warszawa Wschodnia, kursujący w piątki, w dniach od 17 października do 7 listopada będzie odjeżdżał o godz. 13:28, a od 14 listopada o godz. 13:00, przyjazd do Warszawy Wschodniej o godz. 16:22;

- pociąg „Białowieża” relacji Warszawa Wschodnia – Hajnówka, kursujący w piątki, będzie odjeżdżał z Warszawy o godz. 17:12, czyli 6 minut wcześniej.

Najważniejsze zmiany w kursowaniu pociągów REGIO:

Komunikacja zastępcza przedłużona do 10 listopada. Ponieważ zakończenie remontu torów na stacji Siedlce, wymagające całkowitego zawieszenia ruchu pociągów na odcinku Siedlce – Siedlce Baza, zostało zaplanowane na 10 listopada, pasażerowie podróżujący na trasie Hajnówka / Czeremcha – Siedlce, będą jeszcze korzystać z komunikacji zastępczej. Przejazd w autobusach zastępczej komunikacji na podstawie biletów kolejowych. Od 11 listopada znów zaczną kursować pociągi.

Pociągi REGIO kursujące wcześniej:

- pociąg relacji Białystok – Czeremcha, odjeżdżający z Białegostoku o godz. 8:13, kursujący w soboty i niedziele będzie odjeżdżał 18 minut wcześniej, tj. o godz. 7:55, przyjazd do Czeremchy o godz. 9:31;

- pociąg relacji Białystok – Czeremcha, odjeżdżający z Białegostoku o godz. 15:49, a w soboty i niedziele o godz. 15:39, będzie odjeżdżał o godz. 15:43;

- pociąg relacji Czeremcha – Białystok, odjeżdżający z Czeremchy o godz. 16:05, kursujący w soboty i niedziele, będzie odjeżdżał 8 minut wcześniej, tj. o godz. 15:57, przyjazd do Białegostoku o godz. 17:41;

Informacje o rozkładzie jazdy można uzyskać w kasach biletowych, pod numerem telefonu infolinii Przewozów Regionalnych 703 20 20 20 (czynnej całą dobę) oraz w wyszukiwarce internetowej na stronie www.przewozyregionalne.pl.