Dworzec PKP wciąż nieoddany do użytku

Wtorek w tygodniu przedświątecznym. Bezpośrednim pociągiem z Warszawy do Siemiatycz przyjechały 23 osoby. Czekało na nich 13 aut prywatnych, oraz jedna taksówka

     Na przystanku PKS Nova, z drugiej strony ulicy, w rozkładzie widnieje kurs do Siemiatycz, ale za ponad godzinę, czyli wtedy, kiedy nie przyjedzie tu żaden pociąg. No cóż, widocznie zorganizowanie dojazdu z dworca PKP do miasta, to temat niemożliwy u nas do ogarnięcia, przerasta możliwości logistyczne, oraz wyobraźnię decydentów.

     W oczekiwaniu na pociąg i gości, auta prywatne parkują na ulicy, bo teren odnowionego dworca, wraz z eleganckim parkingiem wciąż zamknięty (parking na 14 samochodów).

     Pierwotne zakończenie prac budowlanych planowane było na połowę 2020 roku. Tymczasem rok ten już dobiega końca) .

     Dworzec PKP w Siemiatyczach Stacji zbudowany został w 1956 roku. Pierwsza po 64 latach taka gruntowna jego modernizacja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej, w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Prace projektowe i budowlane wykonało konsorcjum firm SKB Budownictwo Sp. z o.o. z siedzibą w Radomsku i SKB Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie. (źródło PKP S.A.)

      Na nasze pytanie o przyczyny przesunięcia terminu oddania do użytku dworca w Siemiatyczach Stacji odpowiada Michał Stiller rzecznik prasowy Polskie Koleje Państwowe S.A.:

     - Zasadnicze prace budowlane na dworcu w Siemiatyczach trwały nieznacznie dłużej, niż początkowo zakładaliśmy, m.in. z uwagi na konieczność przeniesienia mieszczącej się w budynku dworca nastawni, czyli miejsca pracy dyżurnego ruchu odpowiedzialnego za sterowanie ruchem pociągów na stacji oraz na trasie.

    Ze względów bezpieczeństwa do czasu przeniesienia nastawni do osobnego budynku możliwe było wykonywanie prac w ograniczonym zakresie. Inwestycja zbliża się ku końcowi.

    Mamy więc nadzieję, że wkrótce ogłosimy datę oficjalnego otwarcia.

    Jerzy Nowicki, fot jn

     Aktualny rozkład pociągów: