PKS Nova ignoruje rozkład PKP Siemiatycze

Ostatnie nasze informacje na temat połączeń autobusowych z Siemiatycz do Siemiatycz Stacji, wzbudziły sporo emocji i komentarzy.

       Okazuje się, że realnie wygląda tak, że tzw. Linie Użyteczności Publicznej PKS Nova, finansowane przez Marszałka Województwa Podlaskiego (czyli oczywiście z naszych podatków) m.in. miały umożliwiać dojazd z Siemiatycz do Siemiatycz Stacji. Dojazd owszem jest, ale rozkład nie bierze pod uwagę godzin przyjazdów i odjazdów pociągów.

      Oto niektóre komentarze praktycznych użytkowników komunikacji zbiorowej, z naszego fanpage oraz z wiadomości prywatnych:

       Adam Szmurło (…) Rozkład jazdy autobusów nie jest dostosowany do rozkładu jazdy pociągów. Dlaczego o tym się nie mówi? Poza tym są to kursy do Białegostoku i z powrotem przez Siemiatycze Stację. Dlatego kursy wyjeżdżają z zajezdni i jadą koło mleczarni, omijając dworzec autobusowy. Nie interesuje nikogo, że ktoś ma na dworzec bliżej. Poza tym dopłata od Marszałka Województwa 3zł za kilometr to dużo. Za te pieniądze to pojadę taxi. Dyspozytor tłumaczył w mailu, że to kursy dla mieszkańców Boratyńca i Anusina. Od kiedy się nimi przejmują? Podsumowując, to wyciągnęli kasę (PKS Nova – przyp.red.) żeby ratować połączenia dalekobieżne do Białegostoku, bo nie ma szkoły. A wykluczenie dalej jest. To wstyd że nie ma czym dojechać. (…)

        Maciej Tołwiński: - Jak widać, PKS Nova wybitnie rozmija się z PKP. Szkoda. Może szansą byłby autobus miejski z Siemiatycz na stację PKP?

       Krzysztof Pe  - Ostatnio dwa razy w lipcu wziąłem taxi, bo nie było żadnego kursu pks do rozkładu jazdy pociągu. (…)

      - Marek Antoni Nowicki: - Rozwiązaniem wartym rozważenia byłoby objęcie tej trasy siecią autobusów miejskich. Poza tym, musi być akcja informacyjna i promocyjna, żeby przekonać ludzi, że po latach odcięcia od dworca, mają nową perspektywę, z której – jestem pewien - chcieliby w pełni korzystać. Trzeba im to jednak realnie umożliwić w postaci sieci dogodnych połączeń i nie spod lasu ale z centrum miasta. Od tego są władze samorządowe, których zadaniem jest znalezienie właściwego rozwiązania i pieniędzy. Do samorządu należy bowiem staranie się o zaspokojenie podstawowych potrzeb mieszkańców, w tym komunikacyjnych. Na razie mamy sytuację, w której w odległości 6 km od centrum miasta jest piękny odnowiony dworzec z nowoczesnym zapleczem, jedne z najlepszych i wygodnych połączeń z Warszawą, których wiele miast Siemiatyczom powinno zazdrościć i… jak zwykle, okazuje się, że nic się z tym nie da zrobić albo podejmowane są działania pozorne! Pozostawiam to bez komentarza!

       Jeden z naszych Czytelników zwrócił się z zapytaniem w tej sprawie do kierownika Działu Przewozów PKS Nova Oddział Siemiatycze. Odpowiedź brzmiała:  -" W odpowiedzi na Pana wniosek w sprawie przystosowania godzin kursowania autobusów do rozkładu jazdy pociągów informuję, że wprowadzone od 01 lipca 2020 r. zmiany miały na celu umożliwienie pasażerom z miejscowości: Anusin Kolonia, Boratyniec Ruski, Siemiatycze Stacja, Olendry, Anusin, bezpośredniego połączenia do Siemiatycz, Bielska Podlaskiego i Białegostoku. Są to linie użyteczności publicznej finansowane przez Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego i mają służyć szerszej grupie podróżnych z obszaru tej części naszego województwa. Ponadto informuję, że w przeszłości kilkakrotnie były uruchamiane kursy skorelowane z rozkładem jazdy pociągów z Siemiatycz Stacji, jednak przynosiły one firmie straty, więc ze względów ekonomicznych były likwidowane"

      Aktualnie jest dziewięć kursów z Siemiatycz do Siemiatycz Stacji z odjazdem z przystanku w miejscu byłego dworca PKS, oraz siedem kursów z przystanku na peryferiach miasta przy ulicy… Armii Krajowej, obok mleczarni Polser. Godziny tych kursów, niestety, nie są dopasowane do odjazdów pociągów. W dodatku w większości dotyczą tzw. dni roboczych, kiedy tymczasem więcej osób podróżujących pociągami jest w dni weekendowe.

     Jerzy Nowicki